鸿海泵业-技术文档-圆弧齿轮泵-导热油泵

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lcx罗茨油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台.故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统。
NYP转子泵可以输送高粘度、高浓度无固体颗粒或细小软颗粒的润滑性介质;效率高,性能稳定,使用寿命长。高粘度泵可以采用保温夹套结构,输送比较高的粘度物料时可以对高粘度泵进行保温,从而降低介质粘度,达到更好的输送效果,而单螺杆泵没有保温夹套结构;高粘度泵在使用一段时间后,如果泵内部间隙磨损后,不用拆泵可以自行根据高粘度泵所输送的物料粘度来调整泵的间隙,调整后和新泵一样可以达到良好的使用效果。
磁力泵运转时,必须用少量的液体对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却。冷却液的流量通常为泵设计流量的2%-3%,内磁转子与隔离套之间的环隙区域由于涡流而产生高热量。当冷却润滑液不够或冲洗孔不畅、堵塞时,将导致介质温度高于永磁体的工作温度,使内磁转子逐步失去磁性,使磁力传动器失效。当介质为水或水基液时,可使环隙区域的温升维持在3-5℃;当介质为烃或油时,可使环隙区域的温升维持在5-8℃。
不锈钢转子泵在日常的使用中注意保存电动抽油泵应放于干燥,清洁和没有腐蚀性气体的环境中。保存好每零件和调换相同零件,在拆检高粘度转子泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
导热油泵开端运转初期有少数走漏是正常的,在经由必然工夫密封面跑合后走漏将会削减或中止。由于导热油泵轴在前端设置有填料箱,密封功能较为牢靠,还在轴承座中设置有机械密封安装,因而很多的走漏不成能呈现、而小量的漏可以经过走漏管口排出接纳。
离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。
渣油泵装配配油盘与定子用定位销正确定位,叶片,转子,配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分最易磨损,必要时可将其翻转安装.渣油泵的管理要点除需防干转和过载,防吸入空气和吸入真空度过大外
LC型高粘度泵在运行过程中,应注意电机功率及LC型高粘度罗茨保温泵运转情况,有异常应停LC型高粘度泵查找原因。机械密封应无泄漏、发热现象。
不锈钢泵是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案,在壳体上安装主动轴与被动轴,在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮,在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮,形成一对齿轮副,在壳体上设置物料的进口与出口,其特征是:在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造,来提高齿轮泵的耐酸及耐磨性能。
齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。
3G螺杆泵作为一种容积式泵,泵内吸入室应与排出室严密地隔开。因此,泵体与螺杆外圆表面及螺杆与螺杆间隙应尽可能小些。同时螺杆与泵体、螺杆与螺杆间又相互形成密封腔,保证密闭,否则就可能有液体从间隙中倒流回去。螺杆泵可分为内置轴承和外置轴承两种形式。在内置轴承的结构型式中轴承由输送物进行润滑。
齿轮泵的就位与找正,就是将泵安放到基础上根据基础的中心线调整泵体的纵,横中心线位置,使之符合要求。在齿轮泵的安装过程中,对于一般中小型齿轮泵,其与电机共用一个机座,安装时均是用整体安装法,即在上述准备工作完成以后,将泵及电机和机座一起整体平稳地吊到基础上,然后进行找正、调平。
RY热油泵维护技巧 1-1点动电机,试看电机转向是否正确。 2-1开动电机,当RY热油泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
浓浆泵的规格是根据被输送液体的性质和流量、压力来决定的,而泵的转速则由输送液体的粘度和腐蚀性、作为主要参数来选择,才能保证泵可靠运行。
NCB型内啮合齿轮泵的工作原理 NCB型内啮合齿轮泵它依靠两个同步运动的转子,由一对外置式同步齿轮箱进行传动,转子在传动轴的带动下进行同步反方向旋转,从而构成了较高的真空度和排放压力。
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